El juez cita en septiembre a los directivos de Plus Ultra tras apuntar a Zapatero
El magistrado de la Audiencia Nacional José Luis Calama emplaza a declarar como investigados al presidente de la aerolínea, Julio Martínez Sola, y al exdirectivo Roberto Roselli, después de que ambos señalaran que Zapatero y su presunto testaferro pretendían cobrar por mediar en el rescate público.
El juez del caso Plus Ultra ha decidido tomar declaración a los máximos responsables de la aerolínea. Según ha informado The Objective, el magistrado de la Audiencia Nacional José Luis Calama ha dictado una providencia que emplaza al presidente de la compañía, Julio Martínez Sola, y al exdirectivo Roberto Roselli, a comparecer los días 7 y 8 de septiembre en calidad de investigados.
La citación llega apenas unos días después de que ambos directivos remitiesen al juzgado sendos escritos en los que, según el citado medio, señalaron que el expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero y el empresario Julio Martínez Martínez tenían la pretensión de cobrar por mediar en la concesión de un préstamo del Estado a la aerolínea.
El origen del rescate
La aerolínea, entonces con accionistas vinculados a Venezuela, atravesaba serias dificultades económicas agravadas por la pandemia. El Gobierno creó en julio de 2020 el Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, gestionado por la SEPI, y Plus Ultra presentó su solicitud de ayuda el 1 de septiembre de ese año. El organismo público concretó finalmente el rescate en 53 millones de euros, según la documentación judicial reconstruida por The Objective.
Martínez Martínez, señalado como presunto testaferro de Zapatero, habría actuado de interlocutor entre el expresidente y la cúpula de la aerolínea desde mayo de 2020, meses antes de resolverse la ayuda. El empresario alicantino admitió en un escrito de seis páginas registrado la semana pasada que Zapatero medió en la concesión del rescate y pactó cobrar una comisión del uno por ciento del importe, versión que ratificó después durante más de tres horas de declaración ante el propio juez Calama y la fiscal del caso, Elena Lorente.
«Tenían la pretensión de cobrar» por mediar en el préstamo del Estado a la aerolínea
El hilo que conecta a Zapatero con la aerolínea pasa, según consta en la causa, por Manuel Aarón Fajardo, hijo de un senador del PSOE en Venezuela, a quien el entonces máximo accionista de Plus Ultra pidió ayuda para llegar hasta el expresidente del Gobierno. Fue Fajardo quien acabó poniendo en contacto a los directivos de la aerolínea con Martínez Martínez, tal y como recogen los escritos incorporados al procedimiento.
Los arrepentidos cambian de bando
Martínez Sola y Roselli, los dos directivos citados ahora como investigados, forman parte del grupo que informó previamente a la Fiscalía Anticorrupción de su intención de presentar esos escritos, en lo que The Objective describe como una estrategia de colaboración con la justicia para intentar minimizar su propia responsabilidad penal. Las defensas registraron la documentación el lunes, un día antes de que Martínez Martínez ratificara ante el juez todo lo que ya había puesto por escrito.
En sus respectivos relatos, los directivos de la aerolínea detallan pagos canalizados a través de la consultora Análisis Relevante, la sociedad por la que Zapatero cobró medio millón de euros por «informes orales y escritos», y hasta 46 vuelos en clase business que, según su versión, nunca llegaron a abonar y que sumarían 530.000 euros.
Qué viene ahora
Con la citación de Martínez Sola y Roselli como investigados, la instrucción amplía el foco sobre la cúpula empresarial de Plus Ultra, hasta ahora tratada sobre todo como testigo de las gestiones atribuidas a Zapatero y a su presunto testaferro. La comparecencia de septiembre permitirá al juez Calama contrastar directamente con los dos directivos las cifras y los plazos que hasta el momento solo constaban en los escritos remitidos al juzgado.
Zapatero, que no ha sido citado en esta nueva tanda de declaraciones, sigue sin comparecer mientras el caso suma capítulos casi a diario. Está por ver qué matizan, o qué confirman, los directivos de la aerolínea cuando les toque sentarse ante el juez.
Si has llegado hasta aquí, es que esto te importa.