La Comunidad de Madrid adelanta al 1 de septiembre la reapertura de la estación de Moncloa
El Gobierno regional gana dos días al calendario previsto y devuelve el servicio de la línea 6 justo a tiempo para el curso universitario, mientras el metro roza ya la normalidad en toda la red.
La Comunidad de Madrid ha decidido acelerar el calendario de obras en el metro y adelantará al martes 1 de septiembre la reapertura de la estación de Moncloa, en la línea 6, dos días antes de lo previsto inicialmente. La Consejería de Transportes ha confirmado que el tramo entre Argüelles y Ciudad Universitaria recuperará así el servicio justo a tiempo para el arranque del curso universitario, según ha informado Libertad Digital.
Un cierre pensado para el verano
Desde hace un mes, los trenes de la línea 6 no paraban en Moncloa mientras los operarios trabajaban contra reloj en las instalaciones. Según ha explicado el Gobierno regional, el corte se programó deliberadamente en pleno agosto para aprovechar el descenso estival de viajeros y minimizar así el impacto en los madrileños que dependen a diario del suburbano.
La fecha elegida no es casual. Moncloa es una de las paradas más transitadas de la red por su proximidad a varios campus universitarios, y decenas de miles de estudiantes la utilizan cada día para llegar a sus facultades. Un retraso en la reapertura habría coincidido de lleno con el inicio de las clases, así que la Comunidad ha priorizado cerrar las obras antes de que arranque septiembre.
Vía nueva y andenes reforzados
Los trabajos ejecutados durante agosto no se han limitado a un mantenimiento rutinario. Según ha detallado la Consejería de Transportes, el objetivo principal ha sido renovar la vía y reforzar los andenes de la estación, una intervención que resulta imprescindible antes de instalar las futuras puertas de andén.
El objetivo principal ha sido renovar la vía y reforzar los andenes
Esas puertas forman parte de un proyecto más amplio: la automatización completa de la línea 6, la circular de Madrid, un proceso que ya ha dado sus primeros pasos con la llegada a la capital del primer tren sin conductor destinado a esta línea, según publicó este mismo medio en julio.
La red, casi a pleno rendimiento
Con Moncloa de nuevo operativa, y sumada a la recuperación del tramo de la línea 7 entre Gregorio Marañón y Pitis, el metro madrileño recobrará prácticamente su normalidad habitual en todo su trazado. Según ha trasladado el Ejecutivo autonómico, a partir de septiembre solo quedará activo un corte en toda la red: el de la línea 10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco, que se mantendrá cerrado hasta finales de este año mientras se completan sus mejoras estructurales.
La Comunidad de Madrid no ha precisado el coste económico de las obras en Moncloa ni si otras estaciones sufrirán cierres similares antes de que acabe el año. Lo que sí ha dejado claro el Gobierno regional es su intención de rematar el tramo de Cuzco dentro del calendario fijado, para que la próxima gran cita pendiente de los usuarios del metro no se alargue más allá de 2026.
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